esmaspäev, 14. veebruar 2011

Aastal 1959 sai Koeru MTJ-st Koeru ART nr2

Auvärav 1953.a. maipühade loosungiga

Aruküla Piiritusetehas, mis seadistati MTJ kontoriks 1953.a.

Koeru MTJ auvärav 1953.a. maipühade loosungiga

Endise Aruküla piiritusevabrik oli saanud MTJ kontoriks

Uue kontorihoone ehitus algusjärgus

Uue kontorihoone ehitus algusjärgus

IMG_2878

Kõigi traktorijaamade töökojad ehitati ühe tüüpprojekti järgi

IMG_2879

Vaade Roomani mäelt. Viinavabriku korstna ees

vana töökoda , kus paiknes puidutöökoda ja garaaž

IMG_2881

IMG_2880

Valminud töökoja vaated

IMG_2882

Kontorihoone ehitus on jõudsalt edenenud ja sai valmis

Autoremonditehase aja saabumisel

IMG_2883

IMG_2884

IMG_2885

Tehase esimene direktor Nikolai Korrol

IMG_2886

Tehase värav ja vana bussikere läbipääsuks ja valvuri töökohaks

IMG_2889

Need mehed alustasid – (vasakult) Feliks Treter, Tenno Särkinen, Lembit Mägi, Endel Asu,Ülo Ots, Erni Luhamaa, Ernst Järviste, Richard Järvsoo, Hugo Tuulik, Elmar Sool, ei tunne, Nestor Särkinen, Leonhard Stokman, Ülo Sõnajalg, Semjon Perejainen, Erich Raunmägi

IMG_2890

Inna Kivisepp, Hugo Tuulik, ja Rudolf Tamm

IMG_2892

Rudolf Tamm

IMG_2893

Esimene teadaolev mootorrataste ralli Koerus. Taamal

väravavalve putka

IMG_2894

Puidutsehhi töölised valmistoodangu virna ees

Hillar Pilov, Toivo Jõgiste, Lauri Koger, Indrek Mets, õilme Mägi, Stokman Leonhard, Ferita Pärismaa

IMG_2895

Lauri Koger tänab Ülo Aasa alajaama ehitusel osalemise eest, assisteerivad Hugo Tuulik ja Elise Uljas

IMG_2896

Hoogtöö korras valminud alajaama avamine 1962.a. suvel

IMG_2897

Arno Saar, Erna Mägi, leida Vebel, Elmar Lauren

IMG_2899

Puidutsehhi veokastide laadimise estakaad

IMG_2900

Igapäevane töö

IMG_2901

TKO kontrolör Kaia Lang stendis mootorit vastu võtmas

Udo Salak ja Elmar Sool

IMG_2902

Kolme pingiga “treiarei”, esiplaanil Hugo Tuulik

IMG_2903

Ülo Sõnajalg demonstreerib Pobeda katuse vahetamise tõmmitsat

IMG_2904

Mootori lukksepp Kalju Salak ja lihvija-puurija Hugo Tuulik

IMG_2905

Pöörd-stend autokerede keevitamiseks

IMG_2906

meister jagab õpetusi noortöölisele Jüri Kiiverile

Heino Võsur

Heino Võsur sepatööd tegemas

IMG_2908

Treial Herbert Tomingas

IMG_2910

Pobeda kere keevitamine

IMG_2911

Pobeda takso demontaaž

IMG_2912

Värvitud Pobedad montaažitsehhis

IMG_2913

Autokerede surnuaed hakkab kasvama

IMG_2914

Mootorite remondi vooluliin

Esiplaanil Endel Asu

IMG_2915

Elmar Sool Pobedat demonteerimas

IMG_2917

Hugo Tuulik freesimas

IMG_2918

Pobedad proovisõidu ootel

IMG_2919

Direktor Kaarel Jeret 1963.a. suvel tuhandendat Koerus remonditud autot Võru autobaasi peainsener Maano Kiudsoole üle andmas. See pidulik sündmus filmiti ETV-s näitamiseks

IMG_2920

Autolukksepp Ivo Muusikus

IMG_2921

Esimesed Moskvitšid remondis 1962.a.

IMG_2923

Suvine remondiperiood kollektiivse puhkuse ajal

IMG_2924

!967. a. augustitormis kannatanud ajutine katus vahetatakse 1976.a. suviste tööd käigus tehase kollektiivse puhkuse ajal raudbetoonist paneelidega

IMG_2925

Pesumasina remont kollektiivse puhkuse ajal

IMG_2927

Tehase fassaad aatal 1971

IMG_2929

Vana ja uue montaažitsehhi vahe kaeti katusega, mille tulemusena valmisid ruumid mehaanika- ja kerekeevituse jaoskondadele

IMG_2930

Kerekeevituse ja mehaanikatsehhi sünd

IMG_2933

Neli 12 korteriga elamut (Hruštšovkad) 1977.a.

IMG_2934

Rallisõit autodele 1961.a.

IMG_2935

Tehnikaosakonna juhataja Lauri Koger rallimeeste keskel

IMG_2936

Keevitajad Ernst Järvanurm ja Adolf Jõgiste BMW-ga ralli stardis.

IMG_2937

Adolf Jõgiste, Elmar Sool, Tiit Linnas ja Hugo Kurg

IMG_2938

Ekskursioonil oma bussiga

IMG_2940

ATMM tehaste 1975.a. suve spordimängude avamine Koerus, kooli staadionil

IMG_2941

Plaaniosakonna juhataja Anne Vaikmaa vigursõidul

IMG_2942

Koeru ART võistkond 1975.a. suve spordimängudel

IMG_2943

Spordimängude avadefilee, kõneleb ministri asetäitja Vello Kõomägi, temast vasakul võistluste peakohtunik Uno Aan, taga paremal Koeru ART direktori asetäitja Leonid Linkov, vasakult Vello Teemusk Tartu ART direktori asetäitja, Peeter Kulm Tallinna ART direktor ja Otepää ART direktori astäitja Mart Soo

IMG_2944

Varustusosakonna juhataja Lembit Arula kuuli tõukamas

IMG_2945

Maalesr Arnold Õunpuu spordikohtunikuna

IMG_2946

Plaaniosakonna juhataja Anne Vaikmaa talispordi mängudel suusatamas

IMG_2947

Pealtvaatajad Heiki Laaneoks, Ivo Muusikus ja Heino Võsur

IMG_2948

Rajooni tööstusettevõtete rändpunalippu vastu võtmas – partei algorganisatsiooni sekretär Hugo Tuulik, direktor Arvo Adelbert ja ametiühingu kohaliku komitee esimees Leili Kull

IMG_2949

Tehase 20. aastapäeval minister Garald Keruger autasustab direktori asetäitjat Leonid Linkovi

IMG_2950

Tehase 20 aastapäeval direktor Arvo Adelbert tunnustab autolukksepp Leonhard Veeoja tubli töö eest

IMG_2951

Tehase 20. aastapäeval autasustab Tehasae vanemmeistert, Jüri Murakast. Lilleõit annab üle sekretär Kai Mänd

IMG_2952

Tehase peainsener Vello Vallaste

IMG_2953

T

Tehase 20. aastapäeva pidulikku aktust juhatab Hugo Tuulik

IMG_2954

Direktor Arvo Adelbert, 1987.a.

IMG_2956

Direktor Arvo Adelbert, 1990.a.

IMG_2957

Vanemmeister Jüri Murakas, TKO juhataja Henn Kägu, direktori asetäitja Jüri Reinson ja peainsener Ülo Sokman

IMG_2959

Ametiühingu komitee esimees REin Voolaid külalistega direktori jutul 1990.a.

IMG_2961

Direktor Arvo Adelbert tööhoos

IMG_2962

Sadulsepa jaoskond: seisavad Ene Tammsaar, Võsur, Elle Jürgens, Tiia Kont, x, Väino Raus, Tiiu Ulk, Karin Tudelepp, istuvad Mati Kõlli, Erika Allmere, Ludmilla Ovtšinnikova, meister Eha Sepp, Milvi Tudelepp, Inge Mäesarapuu, Livio Sergo

IMG_2963

Milvi Tudelepp

IMG_2964

Auto remondi viimane etapp pesulas

IMG_2965

Mehaanikajaoskonna meister Hugo Tuulik

IMG_2966

Direktori käepigistus pidi olema kõige suurem autasu?

IMG_2967

Tartu ARRT direktor Lembit Järv kolleegile tehase 20. aastapäeval õnnitlusi üle andmas

IMG_2968

Tehase 25. aastapäeval vanemmeister Jüri Murakas tunnustust vastu võtmas

IMG_2971

Tehase 25. aastapäeval valvur Robert Kutti tunnustust vastu võtmas

IMG_2972

Elu Koerus hakkas sellest peale edenema, kui sai valmis ehitus keskkooli tarvis.Kõneleb Koeru Keskkooli direktor Gunnhart Rundu.Temast vasakul Veiko Eensoo, Paide rajooni Haridusosakonna juhataja, Johannes Mets, Paide Rajooni TSN TK esimees

IMG_2973

Koeru Keskkooli ehituse valmimise puhul kõneleb EKP Paide Rajoonikomitee esimene sekretär Valde Roosmaa

IMG_2975

Paide rajooni Haridusosakonna juhataja Veiko Eensoo jagab tunnustust Koeru Autoremonditehasele Koeru Keskkooli ehitusele kaasaaitamise eest.

IMG_2977

Koeru Keskkooli direktori Gunhart Rundu ärasaatmine 1991.aastal

IMG_2978

Tiiu Ulk

IMG_2981

Heino Savan

IMG_2982

Arno Tudelepp

IMG_2983

Kerekeevituse jaoskond

IMG_2984

Surnuaed

IMG_2986

Montaažitsehh

IMG_2989

Seltskond montaažitsehhis uudistamas esimest soomlaste toodud välismaa autot Mazda uudistamas

IMG_2990

Pesula töös

IMG_2991

Indrek Adelbert, Jüri Reinson, Heino Savan, Arvo Adelbert ja Endel Kiisa soomlaste ümberehitusele toodud auto ees.

IMG_2992

Paide Automi ralli Isa ja poeg avadefilee

IMG_2993

Koeru Apteekrite Kikkaste pere juubel 1989.a.

IMG_2994

EKP Paide Rajoonikomitee esimene sekretär Arvo Sarapuu tunnustust jagamas poolesajandi pikkuse apteekritöö eest perekond Kikasele

IMG_2995

Koeru ennesõjaaegne viimane vallavanem Mart Ahe Vabadussõjas langenute mälestussamba taastamise nurgakivi panekul

IMG_2996

Vabadussõja mälestussamba taastamise õnnistamine

IMG_2997

Rahvas Vabadussõja mälestussamba taastamise miitingul

IMG_2999

Arvo Adelbert kõnelemas, taamal Koeru vallavanem Heino Laimets ja kirikuõpetaja

IMG_3002

IMG_3006

Vallasekretär Aino Aava, krahv Carl von Tolli sugulane Kanadast, Arvo Adelbert ja vallavanem Viktor Andrianov krahvi hauakabeli juures 1989. aasta

lIMG_3009

Stockholmist pärit 50-te aastate Dodge kere peale osandamist

IMG_3011

IMG_3012

IMG_3014

Heino Savan Dodge esiistet lõpetamas

IMG_3016

IMG_3018

IMG_3019

IMG_3021

IMG_3022

IMG_3023

Dodge taastusremondi suure vaeva nägija Uno Klap

IMG_3024

Peainsener Ülo Sokman ja Uno Klap Dodgega Stockholmis

IMG_3025

Koeru päritolu Kalju Piigert võõrustab Stockholmi restoranis Nordbert Koeru mehi

IMG_3026

IMG_3027

IMG_3029

IMG_3030

Tehnikanäitusel Helsingis 1993.a. kevadel

IMG_3031

Eesti Olümpiakomiteele kaubikust ümberehitatud väikebuss

IMG_3032

IMG_3033

Teio Kuiri tellitud istme detaillide komplekt, mida valmistati kaks sajalist partiid

IMG_3034

Üks esimesi kaubikust ümberehitatud väikebuss

IMG_3035

IMG_3036

Koeru tehasele tasuti RAF tehasele valmistatud istmete eest uute bussidega, millised tuli Eestis selleks maha müüa

IMG_3037

Soomlase Teio Kuiri firma valmistatud istmetega uue RAF bussi presentatsioonil 28. septembril 1994.a. Esiplaanil Teio Kuiri ja Arvo Adelbert

Esiplaanial Teio Kuiri

IMG_3038

Peeter Kalli firma Exclusive Automobil Eesti autoturule Euroopast toodud kasutatud autod müügieelseks remondiks ja korrastamiseks

IMG_3042

IMG_3040

IMG_3043

IMG_3046

IMG_3044

IMG_3047

Koeru ja Tallinna tehaste ühine puhkekodu Loksa Kuivojal

IMG_3050

Tehase saal 1993.a.

5 kommentaari:

  1. Mind huvitab,kas on veel fotosid sellest 50date Dodgest? Või on need siin esitletutest ainsad fotomaterjalid sellest autost?
    Muus osas suurepärane materjal asutuse ajaloost,millest ma teadsin siiani vaid, vanemate inimeste juttude põhjal ühte teist.

    VastaKustuta
    Vastused
    1. Autor on selle kommentaari eemaldanud.

      Kustuta
    2. Tere
      Väga meeldiv sellist ajalugu leida. Mis puutub Dodgesse, auto oli 1950 DODGE CORONET, D-34 7 iste kohaga sedan.Siin nähtud Fotod tegi mäletamise järgi keegi Eesti Reklaamfilmi meestest.
      Seeaeg tehti Koeru tehasest isegi reklaamfilm.
      Peale Dodget Remonditi veel Austi Healy 3000 MK, Jaguar XK roadster, Mercedes Benz 190 SL (viimase keretööd tehti Tallinas) viimastest autodest on kehvas seisukorras fotod olemas.
      Koeru tehas oli endale päris korralik kool, tagantjärele suured tänud direktor Arvo Adelberdile, meister Dago Rublile ja paljudele teistele töökaaslastele.
      Lugupidamisega Uno Van Klap

      https://www.facebook.com/UnoAuto/


      Kustuta
  2. Päris huvitav... Pärast kaheksakümnendaid aastaid sõitsin Pärnu KEK-i vana Volgarisu esiotsa kuni esiklaasini tümaks. Pidurid olid ka nii nagu olid, külg kohe ette. Õnneks oli lapsepõlvetuttav Koerus tööl ja sealt sain poolraami, esiotsa plekid ja muud vajalikud vidinad. Volga sai 5 cm pikem, kardaan tuli pikemaks teha. Olid ajad...

    VastaKustuta
  3. Tere! Foto :Sadulsepa jaoskond: seisavad Ene Tammsaar, Võsur, Elle Jürgens, Tiia Kont, x, Väino Raus, Tiiu Ulk, Karin Tudelepp, istuvad Mati Kõlli, Erika Allmere, Ludmilla Ovtšinnikova, meister Eha Sepp, Milvi Tudelepp, Inge Mäesarapuu, Livio Sergo. Nimekirjas x on Arine Udrik. Head saabuvat Koeru ART 60.aastapäva! :)

    VastaKustuta